مصدر بـ"النقل": تراجع معدلات تنفيذ "مترو الهرم" وتأخر افتتاحه لن يقل عن عام

أحمد سعداوي
منشور الأربعاء 12 نيسان/أبريل 2023 - آخر تحديث الأربعاء 12 نيسان/أبريل 2023

كشف مصدر مسؤول بوزارة النقل عن استعداد الوزارة لبدء حفر مسار المرحلة الأولى للخط الرابع لمترو الأنفاق المعروف بـ"مترو الهرم"، مطلع مايو/أيار المقبل.

ويربط خط المترو الرابع بين مدينتي 6 أكتوبر بالجيزة والقاهرة الجديدة، ومتوقع افتتاح مرحلته الأولى التي تضم 17 محطة وتمتد بطول 19 كيلومترًا، للركاب خلال العام المقبل حسب تصريحات وزير النقل كامل الوزير.

وقال المصدر الذي طلب عدم نشر اسمه، للمنصة، اليوم اﻷربعاء، إن الوزارة شارفت على الانتهاء من عملية تجميع وتجهيز ماكينات الحفر الأربع تم توريدها إلى مصر قبل شهرين، تنفيذًا للتعاقد مع شركة "هيرنكنشت" الألمانية في أكتوبر 2019، بقيمة 75 مليون يورو.

وأشار إلى أن عملية حفر مسار المرحلة الأولى سيبدأ في 6 محطات بداية من محطة حدائق الأشجار حتى محطة الأهرام مرورًا بمحطات حدائق الأهرام والنصر والمتحف المصري الكبير وميدان الرماية.

ونوه بأن الجدول الزمني لافتتاح المرحلة الأولى سيكون بحلول يونيو/حزيران عام 2024، لكن نسب الإنجاز الحالية لا تشير إلى الافتتاح بالموعد المحدد، مضيفًا "ماكينات الحفر كان مفترض نستلمها يونيو 2020 لبدء الحفر، لكن تأخر وصولها، بالإضافة لبدء عملية الحفر ومد السكة واستكمال الأعمال الكهربائية والإشارات والتشطيبات، ومن ثم التشغيل التجريبي لمدة 3 أشهر".

 وأردف "تحالف الشركات المنفذة للمرحلة الأولى يسابق الزمن لتلافي التأخير الزائد في موعد الافتتاح، الذي توقع أن يزيد عن العام"، مشيرًا إلى مد ساعات العمل بالمشروع فجرًا خلال شهر رمضان.

ويضم التحالف المنفذ للمرحلة الأولى شركات بتروجت، وكونكورد، والمقاولون العرب وأوراسكوم، بالإضافة لشركة تايسى كوربوريشين اليابانية، المشرفة على عملية التنفيذ.

وسبق أن رجح مصدر ثان رفيع في وزارة النقل، اضطرار الوزارة لتأجيل موعد افتتاح وتشغيل محطات المترو الجديدة بشارع الهرم خلال العام المقبل، نظرًا لتأخر توريد الماكينات الألمانية التي كان مقررًا استلامها بحلول يونيو 2020؛ وهو ما لم يحدث سوى في منتصف فبراير/شباط الماضي.

ويمتد الخط الرابع لمترو الأنفاق بمرحلتيه الأولى والثانية من أطراف مدينة 6 أكتوبر حتى القاهرة الجديدة، بطول 42 كيلومترًا وعدد 38 محطة، ويمر بمناطق ذات كثافة عالية، إذ تتوقع وزارة النقل أن ينقل نحو مليوني راكب، كما يحقق الربط مع الخط الأول للمترو بمحطة الملك الصالح، كما يتقاطع مع الخط الثاني في محطة الجيزة.