مصدر بـ"النقل": مليار جنيه لإنشاء مصنع فلنكات جديد و75% من إنتاجه للتصدير

قال مصدر بمجلس إدارة الشركة المصرية لإنشاء وصيانة مرافق النقل والمطارات، التابعة لوزارة النقل، إن استثمارات مصنع "الفلنكات" الجديد الذي تعتزم الشركة إنشاؤه تُقدر بمليار جنيه، مشيرًا إلى أن النسبة الأكبر من إنتاجه ستُخصص للتصدير.

وفي 11 سبتمبر/أيلول الجاري، وجه وزير النقل كامل الوزير، بإنشاء مصنع جديد لإنتاج الفلنكات (العوارض التي توضع أفقيًا تحت قضبان السكك الحديدية لتثبيتها وحمل وزن القطارات وتوزيع الأحمال على التربة) الخاصة بالقطار الكهربائي السريع والترام والمترو، ضمن خطة توطين صناعات النقل، وقال الوزير بشأنها إن الوزارة تعمل على توطينها للحد من الاستيراد وصولًا إلى تغطية احتياجات السوق المحلية من خلال مصانع تابعة للدولة وأخرى مملوكة للقطاع الخاص.

وأضاف المصدر لـ المنصة، طالبًا عدم نشر اسمه، أن دراسة جدوى المصنع الجديد تستهدف توجيه نحو 75% من إنتاجه إلى الأسواق الإفريقية، في ظل تغطية الطلب المحلي على الفلنكات من خلال المصانع القائمة حاليًا.

وسبق للشركة إنشاء أول مصنع لإنتاج الفلنكات الخرسانية خلال عامي 2022 و2023 بمنطقة المعصرة، على مساحة 40 ألف متر مربع، بطاقة إنتاجية تتراوح بين 550 ألفًا و600 ألف فلنكة سنويًا، وخصصت إنتاج المصنع القائم بصورة رئيسية لخدمة مشروعات شبكة القطارات السريعة، وفي مقدمتها الخط الأول الجاري تنفيذه.

وتضم السوق المصرية، إلى جانب مصنع الشركة، عددًا من المصانع المنتجة لفلنكات السكك الحديدية، من بينها الشركة المصرية للمواسير والمنتجات الأسمنتية "سيجوارت"، ومصنع تابع للشركة القابضة لمشروعات الطرق والكباري والنقل البري، إلى جانب خط إنتاج تابع لشركة "كونكريت بلس"، وشركة "إيكو" الخاصة العاملة في مجال البنية التحتية.

ووفق المصدر، تعتزم الشركة تمويل المصنع الجديد من مواردها الذاتية، على أن تستغرق أعمال الإنشاء نحو عام من بدء التنفيذ.

وبحسب المصدر، يستهدف المصنع الجديد، إلى جانب التصدير، اقتناص عقود لتوريد الفلنكات اللازمة للخط السادس لمترو أنفاق القاهرة والمرحلة الثانية من الخط الرابع، والمقرر تنفيذهما خلال السنوات المقبلة.

وقال إن دخول هذه المشروعات ضمن قاعدة العملاء المستهدفة للمصنع من شأنه دعم تشغيله وتوسيع قاعدة عملائه في السوق المحلية.

وأوضح المصدر أن نشاط إنتاج الفلنكات يرتبط بصورة أساسية بحجم المشروعات التي تنفذها هيئتا السكك الحديدية والأنفاق، مشيرًا إلى أن الشركة ستتواصل مع الهيئتين لمعرفة خططهما التوسعية خلال الفترة المقبلة.

وأضاف أن نتائج هذه المشاورات ستساعد الشركة على تحديد الطاقة الإنتاجية المناسبة للمصنع الجديد، بما يتوافق مع حجم الطلب المحلي والفرص المتاحة في الأسواق الخارجية.

وسجلت الشركة المصرية لإنشاء وصيانة مرافق النقل والمطارات إيرادات بلغت نحو 2.395 مليار جنيه خلال 2025، بزيادة 72% عن العام السابق، الذي سجلت خلاله إيرادات بنحو 1.390 مليار جنيه. وحققت الشركة خلال العام نفسه أرباحًا صافية بلغت 246 مليون جنيه.

وكانت وزارة النقل أعلنت تأسيس الشركة المصرية لإنشاء مرافق النقل في 2015، بهدف إنشاء كيان متخصص في تنفيذ أعمال صيانة الطرق والبنية التحتية، قبل توسع نشاطها ليشمل مجالات أخرى مرتبطة بقطاع النقل.