مصدر: "القومية للأنفاق" تسعى لاقتراض 29 مليار جنيه من 9 بنوك محلية
تستعد الهيئة القومية للأنفاق التابعة لوزارة النقل للحصول على قرض بقيمة 29 مليار جنيه من تحالف يضم 9 بنوك محلية، لتمويل أعمال الشركات المحلية في مشروعي الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع والمرحلة الثالثة من القطار الكهربائي الخفيف بالعاصمة الإدارية الجديدة، حسب عضو بمجلس إدارة الهيئة لـ المنصة.
وتعد الهيئة القومية للأنفاق أكبر الهيئات الاقتصادية اقتراضًا في مصر، إذ توقعت الموازنة العامة للعام المالي الجاري حصول الهيئة على قروض محلية وأجنبية بقيمة تتجاوز 275 مليار جنيه، لتمويل مشروعاتها الاستثمارية.
وقال المصدر، الذي طلب عدم نشر اسمه، إن الهيئة تلقت موافقات من بنوك تعمل في السوق المحلية للمشاركة في التمويل، تشمل 7 بنوك من القطاع الخاص وبنكين حكوميين، على أن تصل مدة سداد القرض لأكثر من 20 عامًا، بسعر الفائدة يتحدد وفقًا لسعر الكوريدور.
والكوريدور هو الفارق بين سعري الإيداع والإقراض لليلة واحدة لدى البنك المركزي، ويصل حاليًا إلى 19.5%، وفقًا لأسعار البنك المركزي.
وأضاف المصدر أن التمويل سيكون بضمانة من وزارة المالية التي ستتولى كذلك سداد قيمة القرض، فيما يقتصر دور الهيئة القومية للأنفاق على سداد الفوائد المستحقة فقط.
يأتي التمويل المرتقب بالتزامن مع تنفيذ مشروع الخط الأول من شبكة القطارات الكهربائية السريعة، الذي يمتد بطول 675 كيلومترًا، من العين السخنة مرورًا بمدينة العلمين الجديدة وصولًا إلى مرسى مطروح، ومن المقرر أن يبدأ التشغيل التجريبي للخط خلال أيام، ولمدة 6 أشهر دون ركاب، بحسب تصريحات سابقة لوزير النقل الفريق كامل الوزير.
بالتوازي مع مشروع القطار السريع، تستعد الهيئة القومية للأنفاق بدء التشغيل التجريبي للمرحلة الثالثة من القطار الكهربائي الخفيف خلال أيام أيضًا، على أن تمتد لمسافة 20.4 كيلومتر، إذ تضم 4 محطات وهي كاتدرائية الميلاد، والقيادة الاستراتيجية، والمدينة الرياضية الدولية، والعاصمة المركزية، ويجري تنفيذ هذه المرحلة من خلال تحالف يضم شركة "أفيك" الصينية، وشركتي المقاولون العرب وأوراسكوم.
وفي يوليو/تموز 2022، افتتحت الحكومة المرحلتين الأولى والثانية من مشروع القطار الكهربائي الخفيف بطول إجمالي بلغ 68 كيلومترًا بتكلفة تمويلية بلغت نحو 1.2 مليار دولار عبر قرض من بنك التصدير والاستيراد الصيني/Chexim، قبل أن يساهم أيضًا في تمويل المرحلة الثالثة بقرض جديد بلغت قيمته 400 مليون دولار.
وتتراوح أسعار تذاكر القطار حاليًا بين 10 و20 جنيهًا وفقًا لعدد المحطات، مع طرح اشتراكات شهرية تبدأ من 300 جنيه.
ويأتي استكمال مشروع القطار الكهربائي الخفيف ضمن توسع وزارة النقل في تنفيذ مشروعات الجر الكهربائي خلال السنوات الأخيرة، إذ خصصت الوزارة نحو تريليون و54 مليار جنيه لتنفيذ مشروعات الجر الكهربائي خلال الفترة من 2014 حتى 2024.