بين 40 و55%.. "قناة السويس" تمدد تخفيضات رسوم عبور سفن السيارات لمنتصف 2027

مددت هيئة قناة السويس القرار الصادر في 13 ديسمبر/كانون الأول 2023 الخاص بخفض الرسوم الممنوحة لسفن حاملات السيارات، المحملة والفارغة، حتى 30 يونيو/حزيران 2027، حسب كتاب دوري صادر اليوم عن الهيئة اطلعت عليه المنصة.

ووفق نص الكتاب الدوري لهيئة قناة السويس يسري التخفيض على السفن العاملة في الاتجاهين بين مواني الساحل الشرقي للأمريكتين والخليج الأمريكي من جهة، ومواني الشرق الأقصى وجنوب شرق آسيا من جهة أخرى، بنسب تتراوح بين 40% و55% من رسوم العبور العادية.

يأتي قرار تمديد التخفيض بالتزامن مع تحقيق إيرادات قناة السويس قفزة بنحو 94% خلال شهر أكتوبر/تشرين الأول الماضي على أساس سنوي.

واليوم، أعلنت هيئة قناة السويس عودة الخط الملاحي ONE إلى استخدام القناة، من خلال عبور سفينة الحاويات ONE CONTINUITY، في رحلتها القادمة من سنغافورة والمتجهة إلى هولندا، بينما عاد الخط الملاحي إيفر جرين لعبور قناة السويس الأسبوع الماضي، سبقهما في سبتمبر/أيلول الماضي، شركتا ميرسك وهاباج لويد.

وتسعى مصر لاستعادة حركة الشحن عبر قناة السويس بعد التطورات الأخيرة في باب المندب التي أعادت المخاوف بشأن استقرار الملاحة في البحر الأحمر، في ظل تصاعد المواجهة بين الحوثيين والسعودية، بالتزامن مع الحرب بين الولايات المتحدة وإيران.

وعقب بدء العدوان الإسرائيلي على غزة في أكتوبر 2023، دخلت جماعة الحوثي في اليمن على خط المقاومة ونفذت العديد من الاستهدافات للسفن المارة في البحر الأحمر، ما دفع عددًا كبيرًا من شركات الشحن إلى تحويل مساراتها من البحر الأحمر إلى طريق رأس الرجاء الصالح.

كما صنفت لجنة الحرب المشتركة، التي تمثل تجمعًا لشركات التأمين العالمية، المنطقة المؤدية إلى قناة السويس باعتبارها منطقة مرتفعة المخاطر، وهو ما أدى إلى زيادة تكاليف التأمين على السفن التي تعبرها.

وساهمت هذه المخاطر في خفض معدلات العبور من القناة إلى النصف تقريبًا منذ 2024، ما أثر سلبًا على عوائد مصر من القناة التي تمثل أحد أهم الإيرادات الدولارية للبلاد.